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中國馬口鐵皮玩具設計發(fā)展史

文章出處: 責任編輯: 人氣:1534 發(fā)表時間:2019/1/16 9:31:00【

摘要:通過研究中國馬口鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展的具體史實,梳理出中國馬口鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展歷程的各個階段,并結合經(jīng)典設計案例,分析中國馬口鐵皮玩具的特征,總結馬口鐵皮玩具設計史研究的價值和意義。

1 中國馬口鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展歷程

1.1 馬口鐵皮玩具設計的萌芽

鴉片戰(zhàn)爭之后,西方原料奇特且造型新穎的馬口鐵皮玩具進入中國市場,其制作工藝和設計審美遠遠領先國內民間作坊所制造出來的傳統(tǒng)玩具,中國的民間玩具已跟不上世界的潮流和步伐。因此,一批有遠見的留學生企業(yè)家選擇中西方文化匯聚的橋頭堡 —— 上海來創(chuàng)辦中國的近代玩具工廠。1910 年,留學歸來的姜俊彥創(chuàng)辦生產賽璐璐玩具的大中華工場。同年,范永盛開始用廢舊馬口鐵皮邊角料生產小船等低檔馬口鐵皮玩具。1920 年,為仿制英國進口蕩馬等玩具,先施、永安等大公司擴大業(yè)務。1924 年焦衡康玩具廠生產扁鐵三輪童車;1934 年,留日返滬的項康元開辦的康元制罐廠設立玩具部,以印鐵設備的優(yōu)勢,利用邊角料生產金屬玩具,制作的基于發(fā)條原理的金屬玩具“三跳”(跳雞、跳鴨和跳蛙)曾風行一時??翟乒迯S玩具部基本貫穿中國馬口鐵皮玩具發(fā)展的每個階段,不僅是馬口鐵皮玩具領軍企業(yè),也是中國規(guī)模最大、生產玩具最多、影響面最廣的玩具制造廠家。

1.2 大批量、專業(yè)化、協(xié)作生產

新中國成立后,隨著政府職能的介入,馬口鐵皮玩具工業(yè)進入大批量生產階段。第一次人民政協(xié)會議中,中央領導同葉炳祥、邱志剛等老前輩共同商討玩具工業(yè)發(fā)展和幼兒教育問題,一批業(yè)已衰敗的玩具企業(yè)在政府支持下重新生產。康元玩具廠、勝泰玩具廠試制成功慣性玩具,如慣性飛機和汽車等。這類產品對外銷售,遠銷到東歐、香港等地。1958 年,康元玩具廠設計生產電動玩具敞篷汽車,因其新穎造型和細致工藝備受好評。20 世紀 60 年代初,平均每年投產 150 多種新品種玩具,其中 1965 年投產 335種,其中選中出口的 220 多種;同年 11 月,華遠公司在香港舉辦中國玩具展覽會,展覽了上海生產的“母子雞”、電動“新聞照相汽車”“回輪車”“倒順車”和反映中國工業(yè)成就的“萬噸水壓機”“小熊拍照”等一批玩具新品種。

自 20 世紀 60 年代起,馬口鐵皮玩具發(fā)展進入專業(yè)化協(xié)作生產階段,設計成為生產的重要環(huán)節(jié),新材料新工藝備受重視。上海玩具行業(yè)投資 300 多萬元,提高配套生產能力,發(fā)展金屬玩具,并調整建立了上海玩具印鐵印刷廠、上海玩具模具廠、上海玩具磁鋼廠等一批玩具生產協(xié)作配套廠。1965 年 6 月 1 日,上海市兒童玩具工業(yè)公司成立,為統(tǒng)一安排全市玩具生產,全行業(yè)生產以金屬玩具為主,產量占玩具業(yè) 58%。1972 年以后因外貿出口需要,玩具生產復蘇。1979 年 5 月,成立上海市玩具研究所,以進一步提高玩具產品質量和研發(fā)新工藝、新材料為目的。

1.3 以外貿為導向的馬口鐵皮玩具大發(fā)展

在 20 世紀的 70 年代和 80 年代之交,我國玩具業(yè)進入了以外貿為導向的玩具大發(fā)展階段。行業(yè)內開始推廣電子應用技術,設計并生產了一批智能型玩具 —— 聲控爬娃、遙控賽車、豪華型電子警車等新產品。1984 年 4 月,行業(yè)內首家滬港合資企業(yè)上海環(huán)球玩具有限公司成立,以生產鋅合金玩具為主。其后又成立 9 家中外合資企業(yè),引進外資784萬美元。20世紀80年代末,廣東、福建沿海的“三資”企業(yè)開展資本結構調整,生產的新產品進入市場后令人耳目一新,馬口鐵皮玩具工業(yè)進入多極化發(fā)展階段,帶動馬口鐵皮玩具基礎設備的更新和多技術產業(yè)的融入。1984 年前后,10 余家“三資”玩具廠在上海成立,玩具已突破行業(yè)分工界限,向多極化發(fā)展,玩具公司獨家經(jīng)營的格局業(yè)已改變。


中國鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展歷程圖

中國馬口鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展歷程圖


2 經(jīng)典產品的設計

2.1 娛樂與金屬加工魅力的展現(xiàn)

馬口鐵皮玩具的設計方案必須考慮加工工藝的問題,在馬口鐵皮玩具精美的外形和饒有趣味的功能背后,無不體現(xiàn)著金屬加工的技術美學。

在馬口鐵皮玩具構思完成以后,是造型加工環(huán)節(jié)。如果是車輛之類直線型的造型,一般可以制作石膏造型。設計師澆注一塊長方體或正方體的石膏,逐步挖去不需要的部分雕刻出細部的部件,這種造型刻畫能力是設計師的必備技能(圖1)。上海產的金屬慣性車是中高檔玩具的接觸作品,其車身用厚馬口鐵皮沖壓成型,外表面作烤漆處理,這是當時國內較高的工藝水平。慣性玩具是機動玩具中結構最簡單的一種,以玩具汽車居多,慣性汽車由慣性變速箱和外殼等主要部分組成。慣性玩具的工作原理是由外力做功,使變速箱內飛輪旋轉,依靠其旋轉慣性貯藏一定能量,使玩具做出動作并延長玩具運動時間(圖 2)。


設計師在研究設計方案

圖1 設計師在研究設計方案


雙層鐵皮客車

圖2 慣性玩具雙層客車


如果是人物、動物造型的玩具,則通常采取制作泥塑的方法塑造出形態(tài),兩者都要分部件澆制外部模具,以便鉛鋅合金模。任何產品都有“合模”的問題,即一個完整的造型一定至少是兩片沖壓件通過齒口連接。車輛之類的產品可以根據(jù)車身、車頂?shù)慕Y構來設計連接點的話,但在動物、人物臉部使用這種方法就會破壞美感,所以其頭部采用的是“搪塑”工藝(又稱涂凝成型)。工廠將塑料加熱融化后倒入開口的中空模中,中空模具需在裝料前后加熱使塑料在模具內壁形成凝膠,達到預定厚度時,隨后倒出過量的液體物料,加熱熔融后自冷卻的模內剝出制品。一般使用的搪塑材料是聚氯乙烯(PVC),色彩明亮,經(jīng)過描繪裝飾可以產生十分可愛的形象,如玩具歡樂小弟(圖3)。


馬口鐵皮玩具

圖3 馬口鐵皮玩具母雞生蛋、歡樂小弟、三輪摩托


像小熊拍照、敲琴女孩等玩具在手臂關節(jié)處設計了布質的連接,便于玩具活動,這種方式既模擬了日常生活中的情形,也解決了結構問題 ( 圖 4、圖 5)。其中小熊拍照的整體設計最復雜,它會不停地走動,然后停下來,舉起相機拍照,照相機閃光燈會閃一下,接著繼續(xù)行走,如此不斷往復。小熊的服裝設計鮮亮別致,領結、西裝背心都是印在馬口鐵皮上的,與襯衫部分恰當配合,使用紅色朝陽格,肥大的褲子則使用了藍色,對比十分強烈。小熊肥大的身軀造型十分可愛,同時也容納了復雜的“機芯”。敲琴女孩使用紅色作為主色調,頭部造型是十足的“洋娃娃”,整個身體會轉動,配合手持琴棒的上下敲擊,所有動作一氣呵成。設計師刻意將木琴的琴鍵設計成為五彩斑斕的效果,以創(chuàng)造出視覺中心,吸引兒童的注意力。這兩件產品設計是外觀造型與光電機械緊密配合的產物,裝飾性與機巧兼具,完美地將技術與美學合一,也是“寫意”與“寫實”產品的典型代表。


馬口鐵皮玩具

圖4 小熊拍照


馬口鐵皮玩具

圖5 敲琴女孩


2.2 經(jīng)典工業(yè)產品的縮影與再創(chuàng)造

波波沙沖鋒槍(PPSH-41 式 7.62mm 沖鋒槍)又名“人民沖鋒槍”,在第二次世界大戰(zhàn)中屢建奇功,是二戰(zhàn)中具有傳奇色彩的名槍之一,其產品形象經(jīng)常出現(xiàn)在各種媒體上,而持槍人都以威武、雄壯的正面形象出現(xiàn),給大眾留下了深刻的印象。玩具波波沙沖鋒槍(圖 6)造型設計十分有機,沒有一味地去模仿真實的產品,而是在保持了蘇式武器粗獷的特點的同時,又通過再設計使之具備了可愛、有趣的形態(tài)結構,瞄準器、彈藥盤、扳機等小細節(jié)的設計更加引人入勝。其色彩以黑色、淡土黃色作為對比,強調了產品金屬的特征,印制木色的槍托尾部仍然裝飾著一塊黑色,使得產品整體產生了強烈的節(jié)奏感,背帶則被設計成紅色。玩具在扣動扳機以后會產生模擬射擊的槍聲,同時槍管、彈藥盤處閃閃發(fā)光,聲、光結合,趣味十足,因而成為男孩子的最愛,只是特別耗電,使用成本很高。波波沙沖鋒槍是當時同類玩具中最完美的設計,較之完全仿真的產品更加引人入勝,由于銷路特別好因而被大批量生產,據(jù)估計在問世以后近 30 年間一共生產了 300 萬支左右。


馬口鐵皮玩具

圖6 波波沙沖鋒槍


“不落地”玩具是 20 世紀 80 年代在國內百貨公司的玩具柜臺內最暢銷的高檔玩具。“不落地”玩具以車輛居多,冒煙電動火車是其中一種(圖 7)。冒煙電動火車,以電池充當動力在接通電源后,通過后輪的主驅動運行,邊走邊鳴叫并呈現(xiàn)冒煙效果。運行至桌子的邊緣還會自動轉向。這種形象逼真而能自動轉向的“不落地”電動火車,能極大地吸引兒童的興致和樂趣。在裝飾方面采用綠色為主調,與紅色的輪子形成對比,同時以藍色作為調和,產品形象十分醒目。“不落地”玩具既保證玩具不易摔壞,又讓兒童玩耍起來更方便、更安全。


馬口鐵皮玩具

圖7 冒煙電動火車


進入崇尚科學的時代,具有未來感的玩具受到追捧,賽車作為速度的代表,自然要成為玩具設計的題材,其基本結構來源于以前的“拍照汽車”玩具,同樣使用電池作為電源,使用回輪裝置,碰到障礙物可以轉向。該玩具的造型設計顯然保留了蘇聯(lián)制造的圖 -154 客機的形態(tài)特征,當時中國擁有大量的這一類飛機,設計師的造型靈感來源或許基于此。其中一個發(fā)動機在垂直尾翼處,行走時尾部的“發(fā)動機”會閃亮紅色。產品裝飾圖形使用了表現(xiàn)速度的橫線條,表示風馳電掣的速度(圖 8 )。


馬口鐵皮玩具

圖8 電動拍照賽車


3 結語:康威(Hazel Conway)在其所著的《設計史》一書中提到:對過去的研究能夠讓我們明白從何而來,曾面臨何種復雜的選擇和決定才走到現(xiàn)在。如果沒有這樣的視角,我們的理解將是有限的,我們淪為“現(xiàn)在”的囚犯,無法預見選擇性或是認識到選擇的可能性。20 世紀的馬口鐵皮玩具工業(yè)發(fā)展與各個時代的特征和設計觀念息息相關。在中國百余年的馬口鐵皮玩具設計歷程中,積累了大量的工業(yè)技術、知識和制度,以留存的工業(yè)產品作為其見證和載體,其中的“設計”作為一種遺產,能夠使得后人把前人的終點當成新的起點。這樣看來,中國馬口鐵皮玩具設計的研究是對中國近現(xiàn)代設計史的補充,能夠深刻體現(xiàn)不同時代背景下的生活環(huán)境、政治背景、經(jīng)濟能力和技術水平,幫助設計師或藝術工作者理解一個時代的設計觀念,帶給他們思維維度的改變。

中國馬口鐵皮玩具從工業(yè)化基本形成,歷經(jīng)批量化、專業(yè)化協(xié)作生產等時期,至改革開放帶來的大發(fā)展并形成多極化發(fā)展的體系,創(chuàng)造出不同的時代經(jīng)典馬口鐵皮玩具,反映出不同的時代特征,為我們研究對應時代的設計價值或設計觀念提供史論依據(jù)。對中國馬口鐵皮玩具的設計史研究為中國近現(xiàn)代設計史的研究提供新思路 —— 以技術和時代演變?yōu)楸尘俺霭l(fā),對工業(yè)制造與社會要素開展研究和思索,同時對工業(yè)與社會發(fā)展的關系進行反思。



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